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美国航空正在升级其最大的飞机，这些飞机用于其最热门的远程国际航线。
该航空公司表示，其改造后的波音777-300ER飞机将配备144个高级座位，其中包括70个位于其“旗舰套房”区域、配备滑动门的全平躺座位。
美国航空一直在努力追赶竞争对手，并吸引更多高消费旅客。
美国航空“旗舰套房”内的座位。
美国航空正在其最大的飞机上扩大对高端旅行市场的投入。
该航空公司周三推出了首架改造后的波音777-300ER飞机，该机型用于其最热门的远程国际航线，包括飞往伦敦、东京和悉尼的航线。
这款宽体飞机的新布局设有144个高级座位，其中包括位于飞机前部“旗舰套房”区域的70个配备滑动门的全平躺座位。
美国航空曾在2022年表示，计划取消其许多飞机上的国际头等舱，转而采用位于飞机前部的单一、更大的高级客舱。在遭遇供应商延迟后，该公司于去年开始执飞配备该套房的航班。
在某些远程国际航线上，全平躺座位的票价可接近10，000美元，而经济舱座位的票价仅为2，000美元或更低。
此外，飞机还设有高级经济舱区域，包含44个配有隐私头枕侧翼以及可调节小腿托和脚托的座位，以及30个拥有额外腿部空间的“主舱额外空间”座位。
在改造后的飞机主舱中，设有186个普通座位。
美国航空表示，其全部20架波音777-300ER机队将在明年之前完成改造。该航空公司在其空客A321XLR飞机上也将采用类似但规模稍小的布局。
美国航空改造后的波音777-300ER高级经济舱区域。
该航空公司一直在努力追赶其竞争对手达美航空和美联航，后者在迎合高消费旅客方面已占得先机。该航空公司的新套房正是这一战略的关键部分。
美国航空也一直在努力发展其常旅客计划、提高准点率并扩展其航线网络。上周，该航空公司宣布将在其2027年的航班计划中增加七条国际航线，不过这些航线均不涉及波音777-300ER机型。
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责任编辑：郭明煜 配资平台开户
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