6月3日，远程星智T9M甲醇电动轻卡完成“驾驶混合动力厢式轻卡单次满醇满电行驶最远距离”吉尼斯世界纪录™挑战，从杭州远程总部出发，跨越四省直达北京八达岭长城，全程零补能，实现超1699公里极限续航。这也是远程继2024年星瀚H拿下新能源重卡续航吉尼斯纪录后，旗下第二款斩获吉尼斯世界纪录的甲醇电动车型。
本次星智T9M得以挑战成功，核心依托远程迭代至3.0代的甲醇电动技术体系。据悉，该技术历经三代迭代，实现从“能用达标”到“好用提质”，再到“智用增值”的跨越式发展，破解了新能源物流车续航有限、能耗偏高、低温衰减、动力不足等行业痛点。
硬件层面，甲醇电动3.0的结构强度进一步提升8%，通过涉醇核心系统材料和结构的优化，最终使得B10寿命超过150万公里，稳定性及可靠性进入全新阶段。自研2.0T高效甲醇增程器，热效率高达46%，实现1升甲醇发电2度的高效转化，搭配350L超大醇箱与2C液冷液热超充玄武电池，带来超长续航体验和超低的运营成本。
除甲醇电动版本T9M外，远程星智T系列还布局纯电动产品T9E/TXE。整车全面支持2C高倍率液冷超充，仅需15分钟电量就能从30%充到80%；搭载AI云控风险预警，有效防热失控，同时具备电机位置自识别、BMS自适应优化、电热液隔离、系统防火设计与防弹涂层，防水防尘防护等级达IP68；通过2-4倍国标严苛测试，符合最新法规标准；三电实现最高10年/80万公里超长质保，寿命从6000次循环跃升至10000次。
远程星智T基于云界底盘架构赋能，4吨前桥+8吨后桥重载级平台能力，黄绿牌中型货运版本总质量可达11995kg，兼顾承载实力与行驶稳定性，加之甲醇电动+纯电动的双动力搭配，更能满足城配、山区、极寒等全场景覆盖的物流运输需求。
在此次挑战的三千里征途中，展示的不止车辆性能，更是温情服务。远程在沿途阳澄湖、徐水等多个服务区设立“程心服务”站点，为过往卡友提供免费车辆检测、热餐补给、礼品福利等暖心服务。
途中，星智T9M依托优质智舱体验，为用户提供了出色的舒适性体验，18项ADAS智能驾驶辅助功能全程护航，ICC组合式自动巡航、车道居中、盲区监测、自动紧急制动等功能精准响应，大幅降低长途驾驶负荷。
另外，远程不断完善加注体系建设，目前已经建设1000多座甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000座甲醇加注站，并通过一系列的智能化调度配合实现加甲醇像加油一样便捷。
挑战收官后，主办方同步举办甲醇能源发展主题圆桌论坛，汇聚行业专家、物流龙头企业、产业链合作伙伴，深度研讨甲醇能源的产业价值、应用前景与生态建设路径。
北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授王铁民认为，甲醇能源和甲醇汽车与近期国家顶层规划的六大未来产业高度契合，远程的这次挑战，既是企业深耕甲醇新能源的标杆实践，也是我国未来能源、先进制造产业落地发展的鲜活缩影。
全球甲醇能源协会中国区首席代表赵凯则表示，近期国际局势动荡导致了全球能源价格飞涨，然而甲醇则凭借中国本土强大的产能优势，反而成为供应最稳定、价格波动最小的能源，充分体现出了甲醇能源对于我国能源安全的重要性。
G7易流创始人、首席执行官翟学魂则从物流成本角度指出，以纯电动为代表的新能源无法满足500公里以上的物流场景，氢能目前成本高昂，仍不具备规模化应用的条件。这次挑战，甲醇电动体现出的经济性优势，真正让长距离新能源物流成为现实。
远程新能源商用车集团CEO范现军表示，甲醇常温常压是液态，并且冰点温度达-97℃以下，能够更好满足商用车全场景需求，同时远程也在积极完善“甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动”三位一体生态，推动甲醇电动规模应用。
成功挑战吉尼斯世界纪录称号，是远程全面焕新3.0之后，在技术、产品、生态上的集中展现，也是远程践行品牌长期主义的生动实践。依托“甲醇电动+纯电动”的前瞻布局和持续的升级迭代，远程正引领新能源商用车从全场景好用迈向全场景智用的新阶段。(中国经济网记者 郭涛)
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